Photoreportage

asppaimages.com lmp42 by .

Ночные заезды гонки «24 часа Ле-Мана»: скорость без лимита! Как фотографировать автомарафон ночью? Часть четвёртая!

Вечерняя и ночная съёмка имеют свои особенности. Здесь нужен творческий подход. Снимать обычные кадры смысла нет — на это может уйти не более получаса. Всё остальное — это съёмка с проводкой, на длинных и сверхдлинных выдержках. Выдержки от 1/10 до 1/80 дают игру красок, которая получается из искусственного освещения трассы, подсветки болидов и их фар.

Continue reading “Ночные заезды гонки «24 часа Ле-Мана»: скорость без лимита! Как фотографировать автомарафон ночью? Часть четвёртая!”
asppaimages.com gp2k18 by .

Фотосъёмка Гран-При Бельгии «Формулы-1». Спа-Франкоршам глазами фотожурналиста. Часть II

Местечко в арденских горах – именно это мы часто слышим в трансляциях по ТВ. На самом деле, сказать, что здесь вокруг есть какие-то горы, в нашем, обыденном понимании, это значит солгать. Есть, конечно, горы, поросшие вековыми лесами, но это не скалы или альпийские вершины. Поэтому, я бы не употреблял столь громкие слова. По крайней мере, что касается местности непосредственно вокруг автодрома. Но климат вокруг вполне горный.

Continue reading “Фотосъёмка Гран-При Бельгии «Формулы-1». Спа-Франкоршам глазами фотожурналиста. Часть II”
asppaimages.com (33) by .

Фотосъёмка Гран-При Бельгии «Формулы-1» на легендарной трассе “Спа-Франкоршам”. Фотоэссе: Брюссель и Льеж. Часть I

В преддверие Гран-При Бельгии 2020, я расскажу об одной из своих поездок на этап Гран-При «Формулы-1» в арденских горах в качестве фотокорреспондента. Речь в материале пойдет о посещении бельгийской трассы “Спа-Франкоршам” в 2018 году.

Continue reading “Фотосъёмка Гран-При Бельгии «Формулы-1» на легендарной трассе “Спа-Франкоршам”. Фотоэссе: Брюссель и Льеж. Часть I”
asppaimages.com, копия, копия (2) by .

Фотосъёмка легендарного автомарафона «24 часа Ле-Мана» на трассе Сартэ: как снимать автогонки на гоночной трассе. Часть третья!

В среду я начал снимать тестовые заезды с внутренней части виража «Индианаполис». Именно туда я отправился на медиашаттле, чтобы провести в окрестностях этого поворота около полутора часов, снимая в спокойном режиме и естественно меняя точки для фотосъёмки (а их на этой позиции очень много, и разброс по дистанции очень большой).

Фотосъёмка на гоночном кольце Сартэ

2015.WEC.Round03.83e.24h.Le.Mans.Race.Aston.Martin.Hi-Res.ASppa.Images.COM-95 by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
Aston Martin V8 Vantage GTE в борьбе в вираже Indianapolis на гоночной трассе Сартэ в 2015 году. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
753.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#81, BMW M8 GTE, BMW Team MTEK, Nick Catsburg, Philipp Eng, Martin Tomczyk в борьбе в вираже Indianapolis на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Canon EOS 5D Mark IV, Режим: Manual, Выдержка: 1/1000s, Апертура: ƒ/4.5, ISO: 320, Фокусное расстояние: 280mm.
Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
1003.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
Фотографы снимают в повороте Indianapolis на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Места для фотосъёмки достаточно, в основном фотосъёмка происходит через специальные окна в сетке ограждения. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
1007.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
Фотографы снимают на разную фототехнику. В основном это Canon и Nikon, в процентном соотношении очень приблизительно 60 % на 30 % в пользу Canon, а еще 10% это Sony и другие производители. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин

Точка для фотосъёмки с внутренней стороны интересна тем, что здесь можно отснять на длиннофокусные объективы (от 300 до 600 мм) весьма неплохие крупные планы с учётом рельефа трассы, но особенно интересно здесь поснимать на длинных выдержках пролетающие болиды сбоку. И на фоне зрителей, которые, сливаясь за счёт длинной/средней выдержки от 1/50 до 1/200, дают интересные красивые цветные фоны.

2015.WEC.Round03.83e.24h.Le.Mans.Race.Alpine.Nissan.Hi-Res.ASppa.Images.COM-20 by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#36, Signatech Alpine, Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin,
Vincent Capillaire, Alpine A450b
на гоночной трассе Сартэ в 2015 году. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
267.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#63, Corvette Racing, Jan Magnussen, Antonio García, Mike Rockenfeller, Chevrolet Corvette C7.R на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Canon EOS 5D Mark IV, Режим: Manual, Выдержка: 1/160s, Апертура: ƒ/7.1, ISO: 250, Фокусное расстояние: 140mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
2015.WEC.Round03.83e.24h.Le.Mans.Race.Audi.Hi-Res.ASppa.Images.COM-65 by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#8, Audi Sport Team Joest, (France) Loïc Duval, (Brazil) Lucas di Grassi,
(United Kingdom) Oliver Jarvis, Audi R18 e-tron quattro
на гоночной трассе Сартэ в 2015 году. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
273.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#68, Ford Chip Ganassi Team USA, (France) Sébastien Bourdais, (United States) Joey Hand,
(Germany) Dirk Müller, Ford GT
на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Canon EOS 5D Mark IV, Режим: Manual, Выдержка: 1/160s, Апертура: ƒ/7.1, ISO: 200, Фокусное расстояние: 142mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин

А проследовав чуть далее, можно поснимать и на широкоугольный фотообъектив планы в повороте Arnage. А далее отправиться к виражу Porsche и забраться на холм в этом повороте.

1000.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#8, Japan Toyota Gazoo Racing, (Switzerland) Sébastien Buemi, (Japan) Kazuki Nakajima,
(Spain) Fernando Alonso, Toyota TS050 Hybrid
на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Canon EOS 5D Mark IV, Режим: Manual, Выдержка: 1/25s, Апертура: ƒ/24, ISO: 100, Фокусное расстояние: 140mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
913.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
Это то место, откуда сделаны вышеопубликованные фотоснимки проводкой на длинных выдержках. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин

В Arnage, но уже с внешней стороны интересна фотосъёмка на закате, в вечернее время. Поворот медленный, его пилоты проходят на скорости около 60–70 км/ч, и в нём можно крупным планом заснять пилота в кокпите на объектив от 400 до 600 мм. А на более широкий угол можно получить средние планы с болельщиками на заднем.

876.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#98, Aston Martin Racing, (Canada) Paul Dalla Lana, (Austria) Mathias Lauda,
(Portugal) Pedro Lamy, Aston Martin Vantage GTE
на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Canon EOS 5D Mark IV, Режим: Manual,
Выдержка: 1/125s, Апертура: ƒ/6.3, ISO: 160, Фокусное расстояние: 230mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
871.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#91, Porsche GT Team, (Austria) Richard Lietz, (Italy) Gianmaria Bruni, (France) Frédéric Makowiecki, Porsche 911 RSR на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Canon EOS 5D Mark IV, Режим: Manual, Выдержка: 1/125s, Апертура: ƒ/6.3, ISO: 160, Фокусное расстояние: 230mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
972.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#61, Clearwater Racing, Matt Griffin, Matteo Cressoni, Luís Pérez Companc Ferrari 488 GTE на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/2.8, ISO: 125, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
929.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#25, Algarve Pro Racing, (United States) John Falb, (France) Andrea Pizzitola,
(France) David Zollinger, Oreca 07
на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/6.3, ISO: 250, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
830.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
На закате в Ле-Мане получаются красивые фотоснимки. Даже довольно стационарный фотокадр в закатном свете смотрится презентабельно и лаконично. Камера: Canon EOS 5D Mark IV, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/6.3, ISO: 250, Фокусное расстояние: 280mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
776.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#97, Aston Martin Racing, Alex Lynn, Jonathan Adam, Maxime Martin, Aston Martin Vantage GTE на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Canon EOS 5D Mark IV, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/6.3, ISO: 250, Фокусное расстояние: 280mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
784.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#49, ARC Bratislava, Miro Konôpka, Konstantin Tereshchenko, Henning Enqvist, Ligier JS P217 на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Canon EOS 5D Mark IV, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/6.3, ISO: 250, Фокусное расстояние: 260mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин

«24 часа Ле-Мана — 2019»: Canon против SONY

_65A5344 by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
Представитель марки Sony на трассе в Сартэ. Французы добродушные и профессиональные ребята. Не раз замечаю, что в отделениях Франции у разных производителей фототехники работают наиболее квалифицированные специалисты. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
_65A5334 by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
Парк фототехники представленной журналистам в Ле-Мане в 2019 году для фотосъемки гонки. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин

Ещё в четверг я взял фототехнику SONY. Как ни странно, японцы заключили соглашение с организаторами «24 часов Ле-Мана» и привезли для фотографов практически всю линейку своей фототехники. Пока Canon и Nikon активно соперничают в «Формуле-1», SONY решили по-тихому освоить незанятое пространство в Ле-Мане. Основной фотоаппарат, который был презентован ими фотографам в Ле-Мане, — беззеркальная система SONY a9.

Изначально я хотел протестировать на примере фотосъёмки гонки в Ле-Мане универсальную боевую камеру от Canon. Хотя модель Canon 5D Mark IV вышла к этому моменту уже несколько лет назад, фотографы в большинстве своём не так быстро обновляют фотокамеры и тем более оптику. Это зависит от бюджета и от многих других факторов. К тому же в последние годы наметилась тенденция к застою относительно фактического обновления модельного ряда камер, а не «фейслифтинга», выражаясь автомобильным языком.

Очевидным показателем «застоя» (или, скорее, того, что производители фототехники находятся на перепутье: зеркальная /беззеркальная система) индустрии в этом смысле послужил выпуск линейки Canon 1Dx. А вот с моделью 5D ситуация сложилась с точностью до наоборот. На мой взгляд, разница между 5D mark III и 5D Mark IV огромная, с очевидным перевесом в пользу последней модели.

Хотя ещё в 2018 году, читая обзоры и отзывы в Интернете, я с удивлением обнаружил: очень многие считают, что переход с прошлой модели на новую нецелесообразен. У каждого своё мнение, однако лично я давно предпочитаю работать не только с модельным рядом 1D, но и с более универсальной фотокамерой 5D, регулярно обновляя модель после выхода новой. Это действительно «универсальный солдат» — с этой камерой можно и ехать в горячую точку, и идти на пляж — всегда получишь то, что тебе нужно.

Съёмку в Ле-Мане я дублировал на две имевшиеся у меня с собой фотокамеры. Поскольку до этого времени с SONY мне работать не приходилось, риск плохого результата всё же присутствовал. Поэтому сюжеты, сделанные на SONY a9 в связке с объективом SONY 400mm 2:8, я повторял, снимая на Canon 5D Mark IV с объективом Canon EF 70-200mm 2:8 IS II как с 1,4х экстендером, так и с 2х, а также на 400-миллиметровый объектив.

218.2019.WEC.LM24H.THD.FP.2.Sony.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
400mm с f2:8 от Sony – неплохой объектив, но по личному и субъективному впечатлению от Canon в этой категории отказываться профессионалам очень рано... Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин

В четверг во время квалификационных сессий я снимал на SONY а9 в вираже «Porsche». Оттуда проследовал вдоль прямой к повороту Arnage с внешней стороны и далее — к прямой Mulsanne. Фотосъёмку проводил на коротких выдержках, с «заморозкой» объекта. На прямой болиды шли в лоб под небольшим углом. Стояла задача отснять их на высокой скорости — в районе 300 км/ч, — а далее в медленном повороте, чтобы получить более детальные фотоснимки и посмотреть, как фотосистемы отрабатывают тени, полутени, какова цветопередача и т.д.

807.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#63, Corvette Racing, Jan Magnussen, Antonio García, Mike Rockenfeller, Chevrolet Corvette C7.R на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/7.1, ISO: 320, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
809.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/7.1, ISO: 320, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
814.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
Борьба на трассе Сартэ кипит даже во время квалификационных сессий. Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/6.3, ISO: 320, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
829.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
Легендарная историческая раскраска болида с логотипами Gulf. Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/7.1, ISO: 250, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
827.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
Российская команда G-Drive Racing Russia, Roman Rusinov, Job van Uitert, Jean-Éric Vergne, Aurus 01. Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/6.3, ISO: 250, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
848.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#71, JAF Corse, Davide Rigon, Sam Bird, Miguel Molina, Ferrari 488 GTE Evo на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/6.3, ISO: 250, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
893.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#1, Rebellion Racing, Bruno Senna, André Lotterer, Neel Jani, Rebellion R13 на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/5.6, ISO: 200, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
969.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#48, IDEC Sport, Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin, Memo Rojas, Oreca 07 на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/2.8, ISO: 125, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
861.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#47, JCetilar Racing Villorba Corse, Roberto Lacorte, Andrea Belicchi, Giorgio Sernagiotto, Dallara P217 на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/7.1, ISO: 320, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
884.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#7, Toyota Gazoo Racing, Mike Conway, Kamui Kobayashi, José María López, Toyota TS050 Hybrid, Toyota TS050 Hybrid на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/5.6, ISO: 200, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин
967.WEC.LM24H.Special.Pack.ASppaImages.COM by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).
#91, Japan Toyota Gazoo Racing, (Switzerland) Sébastien Buemi, (Japan) Kazuki Nakajima,
(Spain) Fernando Alonso, Toyota TS050 Hybrid
на гоночной трассе Сартэ в 2019 году. Камера: Sony ICLE-9, Режим: Manual, Выдержка: 1/1250s, Апертура: ƒ/4, ISO: 125, Фокусное расстояние: 400mm. Фото: © ASppaImages ANO Photoagency / Aleksandr Seregin © Фотоагентство АСППА ИМАДЖЕС АНО F1 & Motorsport Photography, author email: aspressphoto@gmail.com Фотожурналист Александр Серегин

Особенность гонки в Ле-Мане — в том, что машин участвует очень много, и снимать приходится на одной точке длительное время (от получаса до двух часов, в зависимости от поставленных задач). Когда я говорю «точка» или «позиция», на самом деле это расплывчатое обозначение — как таковой точки на кольце Сартэ просто нет, это исходное место, откуда фотограф может перемещаться и снимать там, где ему нравится.

Однако тем и прекрасен марафон в Ле-Мане, что хоть трасса и огромная, но можно позволить себе снимать сколь угодно долго на любой позиции, ходить почти по всей трассе и выбирать места для съёмки исходя из оценки своих рисков и страхов. А страшно здесь почти везде. Особенно ночью. Первые заезды длились до восьми вечера, а с девяти до двенадцати настал черёд квалификации. За час получилось также вернуться назад в медиацентр, скопировать фото на ноутбук и отправиться дальше на трассу.

Продолжение следует… Следующая часть будет посвящена ночной фотосъёмке в Ле-Мане!

Автор текста и фото: Александр Серёгин, АСППА ИМАДЖЕС АНО / Author Aleksandr Seregin, ASppaImages ANO, 2020

Мои книги можно посмотреть по ссылке, а также сделать заказ на почту asppaimages@gmail.com

asppaimages.com (11) by .

Фотосъёмка легендарного автомарафона «24 часа Ле-Мана» на трассе Сартэ: внутри автодрома. Часть вторая!

Наконец-то я оказался на территории трассы в паддоке и расположился в медиацентре! Именно в этом месте находятся все журналисты: фотографы, видеографы, пишущая братия тоже здесь рядом. И я столкнулся с первыми трудностями.

Continue reading “Фотосъёмка легендарного автомарафона «24 часа Ле-Мана» на трассе Сартэ: внутри автодрома. Часть вторая!”
!Le Musee automobile de la Sarthe (1991-2015)-72 by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).

Фотосъёмка легендарного автомарафона «24 часа Ле-Мана» на трассе Сартэ: как сделать интересный фоторепортаж. Часть Первая!

Можно долго дискутировать о том, какая же из всемирно известных гонок является «самой-самой»: Гран-при Монако «Формулы-1», «500 миль Индианаполиса», «Дакар», ралли «Монте-Карло»… или суточный автомарафон «24 часа Ле-Мана»?

Continue reading “Фотосъёмка легендарного автомарафона «24 часа Ле-Мана» на трассе Сартэ: как сделать интересный фоторепортаж. Часть Первая!”
MONACO Glamour (14) by .

Фотосъёмка Гран-При Монако. Как сделать хороший фоторепортаж Королевской гонки “Формулы-1”. Часть III

Уже известно, что Гран-При Монако 2020 года не будет. Это произойдет впервые за долгие годы. Крайний этап – Гран-При Монако 2019 года проходил 26 мая. Это был 6-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1». Кроме того, этап в Монако проводился в 77-й раз всего, с 1929 года, и в 66-й раз с момента его включения в календарь чемпионата мира «Формулы-1». Далее будут использованы фото за последние три года Гран-при Монако.

Continue reading “Фотосъёмка Гран-При Монако. Как сделать хороший фоторепортаж Королевской гонки “Формулы-1”. Часть III”
_I9A0257 by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).

Фотосъёмка Гран-При Монако. Как сделать хороший фоторепортаж Королевской гонки “Формулы-1”. Стрит-фотоэссе о Монте-Карло. Часть II

Сначала, я хотел сделать рассказ в двух частях. Первая, с которой вы уже могли ознакомиться – общая, а вторая – специальная. То есть непосредственно о гонках Гран-При и как я их снимал фотографировал. Но по ходу пьесы планы поменялись. Монако одно из тех мест, которое окутано ореолом славы, дороговизны и окружающей роскоши. Так ли это на самом деле? Как видит Монте-Карло фотокорреспондент, чья основная студия расположена в России в подмосковном городе? Обо всём по порядку!

Continue reading “Фотосъёмка Гран-При Монако. Как сделать хороший фоторепортаж Королевской гонки “Формулы-1”. Стрит-фотоэссе о Монте-Карло. Часть II”
collage_mon_5 by .

Фотосъёмка Гран-При Монако. Как сделать хороший фоторепортаж Королевской гонки “Формулы-1”. Часть I

Гран-при Монако – уникальное событие в календаре гонок «Формула-1». Это гонка с богатой историей и невероятным сочетанием вида компактных улочек старого княжества и проносящихся по ним самых быстрых на земле болидов. Гран-При в Монте-Карло появилось в календаре «Формулы-1» в 1950-х годах. и на этой трассе «Формулы-1» мечтает победить каждый гонщик!

Continue reading “Фотосъёмка Гран-При Монако. Как сделать хороший фоторепортаж Королевской гонки “Формулы-1”. Часть I”
422.2020.ASppaImages.FIM.Ice.Speedway.08.02.Togliatti.Aleksandr.Seregin by ASppaImages.COM | Aleksandr B. Seregin (c).

FIM Ice Speedway Gladiators | Final 3| 2020 Обзор первого дня соревнований по мотогонкам на льду в Тольятти

Ледовый спидвей снова вернулся на российскую заснеженную землю. Личный Чемпионат Мира по мотогонкам на льду состоялся 8 и 9 февраля 2020 года на ледовом треке стадиона в Тольятти. Специальный репортаж СМИ АСППА ИМАДЖЕС о прошедшем этапе с фотографиями Александра Серёгина.

Continue reading “FIM Ice Speedway Gladiators | Final 3| 2020 Обзор первого дня соревнований по мотогонкам на льду в Тольятти”
_65A43672 by .

77e Monaco Formula 1 Grand-Prix 2019 | Preview & Start day in Monte-Carlo| ASppaImages.COM

Round Six of the 2019 FIA Formula One World Championship takes FI’s teams and drivers to the streets of Monte Carlo for a race that encapsulates all of the sport’s glamour, excitement, rich heritage and incredible precision – the Monaco Grand Prix.

Continue reading “77e Monaco Formula 1 Grand-Prix 2019 | Preview & Start day in Monte-Carlo| ASppaImages.COM”