В этом году из-за пандемии коронавируса гран-при Австралии перенесли, поэтому было принято решение провести первый этап сезона в Бахрейне. Трасса в Бахрейне также принимала предсезонные тестовые заезды, который в этом году сократили до трех дней.
На тестах команды проехали много кругов, поэтому уже перед началом гоночного уик-энда у них было достаточно информации.
В этом году в Формуле 1 дебютировали три пилота: Юки Цунода (Alpha Tauri), Никита Мазепин (Haas) и Мик Шумахер (Haas).
В этом году было принято решение сократить продолжительность пятничных заездов. Обычно в Формуле 1 в распоряжении команд было две тренировки, и продолжительность каждой составляла 90 минут. В этом году продолжительность каждой пятничной тренировки составляет 60 минут. У команд было меньше времени, поэтому пилоты не отсиживались в боксах.
На предсезонных тестах у Red Bull было преимущество, и во время пятничных тренировок это подтвердилось – Макс Ферстаппен уверенно возглавил протокол первых двух тренировок. В третьей тренировке вновь лидировал Ферстаппен.
Во второй тренировке Кими Райкконен попал в аварию. Финн повредил свой болид, но, несмотря на это, ему удалось самостоятельно вернуться в боксы. Сотрудники Alfa Romeo здорово сработали и успели восстановить машину Райкконена, поэтому в конце сессии он вернулся на трассу.

В этом году в Бахрейн Pirelli привезла три средних состава резины (С2, С3 и С4).
На первых минутах Q1 Никита Мазепин вылетел за пределы трассы в 13-м повороте и после этого он вернулся в боксы, где получил более свежую резину. В конце сессии россиянина вновь развернуло, и из-за этого появились желтые флаги, которые испортили многим пилотам быстрые круги. На болиде Сайнс потерял мощность силовой агрегат, но испанец смог самостоятельно добраться до боксов, где сотрудники Скудерии решили эту проблему. В следующий сегмент не прошли пилоты Haas, Феттель, Окон и Латифи.

Себастьян Феттель выбыл уже в Q1
В Q2 свои первые попытки пилоты Alpha Tauri, Mercedes, Red Bull и McLaren провели на шинах Medium. Риккардо и Перес выехали за пределы трассы, поэтому их круги аннулировали. В следующий сегмент не прошли пилоты Alfa Romeo, Перес, Цунода и Расселл.
В Q3 все гонщики использовали шины Soft. Стролл, Алонсо и Леклер решили отказаться от первых попыток. Ферстаппен показал лучшее время. Во второй попытке Макс смог еще прибавить.
В итоге Макс Ферстаппен уверенно завоевал поул (1:28.997), второе время показал Льюис Хэмилтон, а третье – Валттери Боттас. Для Макса этот поул стал четвертым в карьере.
Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull | 15 | 1.30.499 | 1.30.318 | 1.28.997 | |
2 | ![]() | Mercedes | 18 | 1.30.617 | 1.30.085 | 1.29.385 | +0.388 |
3 | ![]() | Mercedes | 17 | 1.31.200 | 1.30.186 | 1.29.586 | +0.201 |
4 | ![]() | Ferrari | 15 | 1.30.691 | 1.30.010 | 1.29.678 | +0.092 |
5 | ![]() | Alpha Tauri | 15 | 1.30.848 | 1.30.513 | 1.29.809 | +0.131 |
6 | ![]() | McLaren | 18 | 1.30.795 | 1.30.222 | 1.29.927 | +0.118 |
7 | ![]() | McLaren | 18 | 1.30.902 | 1.30.099 | 1.29.974 | +0.047 |
8 | ![]() | Ferrari | 17 | 1.31.653 | 1.30.009 | 1.30.215 | +0.241 |
9 | ![]() | Alpine | 15 | 1.30.863 | 1.30.595 | 1.30.249 | +0.034 |
10 | ![]() | Aston Martin | 15 | 1.31.261 | 1.30.624 | 1.30.601 | +0.352 |
11 | ![]() | Red Bull | 11 | 1.31.165 | 1.30.659 | +0.058 | |
12 | ![]() | Alfa Romeo | 12 | 1.30.998 | 1.30.708 | +0.049 | |
13 | ![]() | Alpha Tauri | 9 | 1.30.607 | 1.31.203 | +0.495 | |
14 | ![]() | Alfa Romeo | 12 | 1.31.547 | 1.31.238 | +0.035 | |
15 | ![]() | Williams | 11 | 1.31.316 | 1.33.430 | +2.192 | |
16 | ![]() | Alpine | 6 | 1.31.724 | -1.706 | ||
17 | ![]() | Williams | 8 | 1.31.936 | +0.212 | ||
18 | ![]() | Aston Martin | 6 | 1.32.056 | +0.120 | ||
19 | ![]() | Haas | 6 | 1.32.449 | +0.393 | ||
20 | ![]() | Haas | 7 | 1.33.273 | +0.824 |
https://f1report.ru/qualifying/2021/bahrain-sakhir.html
Оставить комментарий