FIA WTCC — Qialification, «Moscow Raceway», 2013 | Photographer Aleksandr B. Seregin

The leader of the season, Ivan Muller in Chevrolet, won the qualifying session of the first ever Russian FIA WTCC event, and James Thompson driving Lada was sixth fastest.

FIA WTCC, June 2013, Volokolamsky District, Moscow Region, Russia, photographer Aleksandr B. Seregin (ASppaImages.COM) | Photo equipment Canon
Yvan Muller, FIA WTCC, June 2013, Volokolamsky District, Moscow Region, Russia, photographer Aleksandr B. Seregin (ASppaImages.COM) | Photo equipment Canon

The three-time world champion got his direction in the challenging weather conditions better than his opponents in the second and critically important segment of the qualification – after seeing first raindrops on the windshield of his Chevrolet Cruze, the Frenchman pushed the car to the limits on the very first fast lap. As a result, Muller posted best time, and the rain got heavier and prevented other drivers from surpassing the record. Yvan therefore won the qualification for the third time in this season and tomorrow will start the first race at Moscow Raceway from pole position. On top of that, Muller scored five bonus points cementing his leadership in the overall standings.

FIA WTCC, June 2013, Volokolamsky District, Moscow Region, Russia, photographer Aleksandr B. Seregin (ASppaImages.COM) | Photo equipment Canon
FIA WTCC, June 2013, Volokolamsky District, Moscow Region, Russia, photographer Aleksandr B. Seregin (ASppaImages.COM) | Photo equipment Canon
FIA WTCC, June 2013, Volokolamsky District, Moscow Region, Russia, photographer Aleksandr B. Seregin (ASppaImages.COM) | Photo equipment Canon

Right behind him was Tom Coronel in BMW who was best during free practice in the morning as well as in the first stage of qualification. For the ROAL Motorsport racer who is driving a BMW 320 this result was his top in FIA WTCC. Coronel can definitely consider Moscow Raceway his lucky circuit, even more so as he recorded a podium finish in Renault Megane Trophy.

FIA WTCC, June 2013, Volokolamsky District, Moscow Region, Russia, photographer Aleksandr B. Seregin (ASppaImages.COM) | Photo equipment Canon

The last of the top three in qualification was the reigning world champion Robert Huff at the wheel of Munnich Motorsport’s SEAT Leon, and so far it was the Briton’s best result this year. Huff was followed by two Honda Civic drivers, Zengo Motorsport Hungarian privateer Norbert Michelisz managing to outrun the Italian veteran Gabriele Tarquini driving the works car.

James Thompson, British driver from the Russian team Lada Sport Lukoil made the day for the fans at Moscow Raceway grandstands. Tommo didn’t just make it successfully to the final part of the qualifying session, but also posted sixth best time! Thompson will start Race 1 from this position, and in Race 2 thanks to the reversed grid he will start the competition from the fifth place. Starting from the pole position in the second race on Sunday will be the Moroccan driver Mehdi Bennani who was tenth in the qualifying session.

FIA WTCC, June 2013, Volokolamsky District, Moscow Region, Russia, photographer Aleksandr B. Seregin (ASppaImages.COM) | Photo equipment Canon

Thompson’s teammate from Lada Sport Lukoil, Mikhail Kozlovskiy was on the 18th place after the qualification, and WTCC first-timer Nikolay Karamyshev will have to start both races from the last position – his time was annulled because he didn’t do the weighing by stewards’ order. On the plus side, the driver from Kursk won the first race of the Russian Touring series where he also races this weekend.

Today is the main day of this year’s first big racing week-end at Moscow Raceway. It will embrace both FIA WTCC races as well as the runs of Russian touring series RRC and Lada Granta Cup. The guests are also welcome to enjoy live concert performed by “Toronto” and “Mamulky Band”. The day will start with morning workout at 9.30.

FIA WTCC, June 2013, Volokolamsky District, Moscow Region, Russia, photographer Aleksandr B. Seregin (ASppaImages.COM) | Photo equipment Canon
FIA WTCC, June 2013, Volokolamsky District, Moscow Region, Russia, photographer Aleksandr B. Seregin (ASppaImages.COM) | Photo equipment Canon
FIA WTCC, June 2013, Volokolamsky District, Moscow Region, Russia, photographer Aleksandr B. Seregin (ASppaImages.COM) | Photo equipment Canon
FIA WTCC, June 2013, Volokolamsky District, Moscow Region, Russia, photographer Aleksandr B. Seregin (ASppaImages.COM) | Photo equipment Canon
FIA WTCC, June 2013, Volokolamsky District, Moscow Region, Russia, photographer Aleksandr B. Seregin (ASppaImages.COM) | Photo equipment Canon

If you haven’t yet purchased tickets to attend the first-ever Russian event in FIA WTCC, you can easily do it at the circuit’s booking offices. We are looking forward to seeing you at Moscow Raceway!

Link: https://moscowraceway.ru/en/news/motorsport/982

RUS:

Впервые чемпионат мира в классе легковых автомобилей был проведён в 1987 году, но после первого же сезона по ряду причин он прекратил своё существование. Четырнадцать лет спустя под эгидой Международной автомобильной федерации (FIA) было учреждено европейское первенство по Турингу (ETCC), которое в 2005-м переросло в возрождённый чемпионат мира – WTCC (World Touring Car Championship).

Сейчас в WTCC выступают машины класса Туринг (в их основе – серийные модели) с 1,6-литровыми турбомоторами. В сезоне-2013 на трассах Мирового Туринга будут соревноваться пилоты на пяти различных моделях машин: Chevrolet Cruze, SEAT Leon, Honda Civic, BMW 320 и Lada Granta.

Последние три сезона WTCC ознаменовались тотальным доминированием заводской команды Chevrolet – пилоты на бирюзовых седанах Cruze почти не знали себе равных. Однако после прошлогоднего первенства американская марка покинула Мировой Туринг. Казалось бы, уход заводского коллектива – не самая лучшая новость для WTCC. Однако, как ни странно, это должно только сыграть на пользу чемпионату, сделав гонки куда интереснее – в наступающем сезоне борьба за победы на трассах трёх континентов (и впервые – в России!) обещает быть непредсказуемой. Среди главных претендентов на титул стоит выделить трёх чемпионов прошлых лет – причём на этот раз все они будут выступать на разных марках автомобилей.

Завоевавший в прошлом году свой первый титул в Мировом Туринге британец Роберт Хафф пересаживается с Chevrolet Cruze на SEAT Leon. Он будет выступать за команду Münnich Motorsport – настоящую «тёмную лошадку» наступающего сезона. Эта «конюшня» – новичок на арене Мирового Туринга, но её победа в серии FIA GT1 в 2012-м не заставляет сомневаться в профессионализме этого коллектива. Немецкая команда выставит на старт три испанских хэтчбека – кроме Хаффа, на них будут выступать Марк Бассенг, ставший в прошлом году в паре с Маркусом Винкельхоком чемпионом мира FIA GT1, и босс Münnich Motorsport Рене Мюнних.

Трёхкратный чемпион мира Иван Мюллер (он становился сильнейшим в WTCC в 2008, 2010 и 2011 гг.) остаётся верен марке Chevrolet и команде RML. Но если в предыдущие сезоны у этого коллектива была заводская поддержка со стороны американского концерна, то теперь она её лишилась. Впрочем, опытный и быстрый француз на отлично знакомом ему автомобиле наверняка снова будет одним из главных фаворитов первенства. Прикрывать тылы лидера команды будет британец Том Чилтон – старший брат пилота Marussia F1 Макса Чилтона.

А вот Габриэле Тарквини, выступавший в 90-е годы в Формуле-1, меняет «частный» SEAT Leon на заводскую Honda Civic. Итальянский ветеран, который в 2009-м, выиграв титул в WTCC, стал самым возрастным чемпионом мира в истории автоспорта, в последние два года был едва ли не единственным пилотом, который навязывал борьбу заводским гонщикам Chevrolet – и теперь, получив в своё распоряжение быструю машину, он намерен вновь вмешаться в борьбу за чемпионство. Напарником Тарквини по команде JAS, которая и будет обслуживать заводские Honda Civic, становится Тьягу Монтейру, также известный по выступлениям в Ф-1. В конце прошлого сезона португалец провёл за рулём японской машины первые гонки и на финальном этапе в Макао сумел завоевать подиум, что говорит о несомненном потенциале этой техники.

Также стоит отметить ещё нескольких сильных частников: опытного и неуступчивого голландца Тома Коронеля на BMW, а также венгра Норберта Мичелиса, который теперь поедет на Honda, и британца Джеймса Нэша на Chevrolet. На многое способен ещё один представитель Соединённого Королевства на Chevrolet – молодой и амбициозный Алекс МакДоуэл.

Ну а внимание российских поклонников автоспорта будет приковано к возвращающейся в Мировой Туринг заводской команде Lada. За тольяттинцев поедут опытнейший британец Джеймс Томпсон и россиянин Михаил Козловский – единственный наш гонщик, который примет участие в чемпионате этого года. Они будут выступать за рулём автомобилей Lada Granta. В прошлом году Томпсон провёл на этой машине несколько ознакомительных гонок – его лучшим результатом стало 11-е место в одном из заездов, но в межсезонье команда упорно трудилась и рассчитывает на серьёзный прогресс.

В сезоне WTCC 2013 года запланировано 13 этапов – по традиции в рамках каждого гоночного уик-энда пройдёт по две гонки (обе – в воскресенье) продолжительностью около получаса каждая. На старт первого заезда пилоты будут выходить в соответствии с позициями, занятыми в субботней квалификации, а вот во второй гонке первая десятка будет стартовать в обратном порядке. При этом очки будут начисляться не только по итогам гонок (их получат десять лучших на финише каждого заезда), но и по результатам квалификации, где зачётные баллы предусмотрены для пятёрки быстрейших (Текст сайта Moscow Raceway).

Фотогалерея заездов | Photogallery :

Share in social!

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс