В воскресенье заезды начались с оглушительного рева мотора BMW. Уже через несколько мгновений грозный, словно раскат грома, звук баварца начал перекликаться со звуком мотора Mercedes.

Значительно более тонко и изящно прозвучали двигатели Ferrari и McLaren. Старт гонок FIA GT1 World Championship по правилам дается сходу. С поул-позиции стартовали два McLaren. Однако уже к первому повороту Mercedes, Audi и Ferrari навязывали борьбу британскому экипажу.

Из-за такого натиска соперников пилот McLaren ошибался и терял несколько позиций. Понемногу машины растянулись по длине трассы. Наступало время для локальных сражений с соперниками. На гоночной трассе в последних четырех поворотах, перед выходом на километровые прямые трассы, развернулись интересные сражения между пилотами.

Во второй части гонки вышли в лидеры два экипажа Audi. Машиной под номером 32, по ходу гонки, управлял экипаж Стефана Ортелли и Лоренса Вантхора, а под номером 33 – экипаж Ф. Стиплера и О. Джарвиса. Во время заезда в боксы на пит-стоп пилоты сменили друг друга.

Мимо пронеслись два мощно ревущих снаряда с четырьмя кольцами на решетке радиатора. Между партнерами по команде развернулась бескомпромиссная борьба. Несмотря на постоянные атаки и поздние торможения перед поворотами, Audi под номером 32 не позволил совершить обгон и выйти в лидеры гонки. Однако, спустя пару кругов, в этой связке поворотов все же состоялся обгон.