Третий день тестов Formula E в Валенсии 2023/2024

В пятницу 27 октября Ник Кэссиди пилот команды Jaguar TCS Racing сохранил лидерство по мере завершения предсезонных тестов Формулы E в Валенсии.

Новозеландец установил лучшее время — 1 минуту 24,617 секунды, заняв первое место в последние 20 минут завершающего все тест дня.

Те, кто следил за тестами могли прочувствовать напряженность последних часов тестовой недели. Максимилиан Гюнтер из Maserati MSG захватил лидерство в последний час тестов. Однако продержался не так долго, поскольку через двадцать минут его уже подвинул Митч Эванс из Jaguar. Еще немного и Гюнтер снова возглавил строчку протокола тестов. Но опять ненадолго, поскольку уже Ник Кэссиди решил поставить финальную точку перед стартом нового 10-го юбилейного сезона Формулы Е.

Тем не менее, лучшее время всех ней тестов показал именно Митч Эванс из Jaguar во вторник в первый лень тестов. Возможно, это связано с тем, что после пожара в боксах во второй половине дня вторника по некоторым данным мощность электрических установок на болидах была существенно снижена в качестве меры предосторожности.

Робин Фрайнс из Envision Racing был четвертым по скорости в пятницу, его болид, кстати, также оснащен электродвигателем Jaguar. В связи с чем, сложилась ситуация, когда вся первая четвёрка быстрейших пилотов показала свои результата на электроустановке от Jaguar. Где-то мы такое уже видели…

Паскаль Верляйн замкнул пятерку лучших, опередив Нормана Нато из Andretti Global, который был на 0,094 секунды быстрее своего товарища по команде и действующего чемпиона серии Джейка Денниса.

Оливер Роуленд из Nissan и Джейк Хьюз из NEOM McLaren разделили пару пилотов из Andretti Global, а пилот DS Penske Стоффель Вандорн стал дестым по итогам последнего дня тестов опередив Себастьяна Буэми, который в свою очередь прошёл наибольшую дистанцию относительно достальных пилотов с показателем в 127 кругов.

Поскольку больше всего от пожара во вторник пострадали боксы команды Mahindra. Ник де Врис взял на себя единственную оставшуюся машину Mahindra и стал по итогам тестов только 17-м по скорости, опередив Нико Мюллера Abt Cupra с двигателем Mahindra на 0,059 секунды. Таким образом, самым неудачным образом завершились тесты для Mahindra.

Во время пятничной тестовой сессии прошли испытания по симуляции гонки на 27 кругов. При этом были отработаны и пит-стопы с новой быстрой зарядкой силовых установок, стартовые процедуры.