Претендент на титул Ландо Норрис сделал любопытное заявление. Британский гонщик ненавидит всех своих соперников каждый раз, когда оказывается с ними на одной трассе. Однако он не против дружбы с ними за пределами трека. В букмекерских конторах принимают ставки на все события, происходящие в Формуле 1. На сайте Betonmobile по ссылке https://betonmobile.ru/bet365-mobile можно найти подробный обзор букмекера Bet365.

Некоторые обитатели паддока уверены, что на гоночной трассе нет места дружбе. Если у гонщика всё-таки есть друзья среди коллег и соперников, то ему в таком случае не хватает жёсткости в борьбе колесо в колесо с ними. Норрис называет подобные предположения ерундой. По собственным словам, в свободное от гонок время он без проблем общается с Максом Ферстаппеном и времени от времени играет с ним в теннис. Но на трассе он воспринимает нидерландца исключительно как конкурентам. Тем примечательнее этот разный подход Ландо, учитывая, что британец является главным соперником Ферстаппена в чемпионате в нынешнем сезоне. За четыре этапа до конца сезона он уступает Максу 47 очков и вполне может завоевать корону чемпиона мира, ведь отставание не такое и большое.

7 октября стало известно, что Михаэль Шумахер посетил свадьбу своей дочери Джины-Марии. Это появление семикратного чемпиона мира Формулы 1 на публике стало первым за последние 11 лет, т.е.с момента, когда легендарный гонщик получил травмы головы, упав на лыжах. Сообщается, что при входе на мероприятие гости были вынуждены сдавать смартфоны и любые другие гаджеты – так в семье подстраховались на случай, чтобы никто не сфотографировал Михаэль.

В семье младшего брата Михаэля, Ральфа Шумахера, между тем, грянул скандал. 23-летний сын экс-пилота Формулы 1 Дэвид поругался в соцсетях со своей мамой Корой. Дело едва не дошло до суда.

Сын обвинил мать в том, что даже спустя 10 лет после развода она не оставляет в покое своего бывшего мужа. При этом Дэвид признался, что изначально решил жить с отцом, и рассказал о психических проблемах Коры. По его словам, когда ему было 13 лет, она хотела совершить самоубийство на машине, причём вместе с ним.

Кора назвала эти слова ложью и через адвоката направила сыну письмо с требованием извиниться и удалить публикацию в соцсетях. Дэвид публикацию удалил, но извинений – по крайней мере публичных – не принёс.

Экс-руководитель команды Force India Отмар Сафнауэр тем временем признался, что периодически выдавал собственными деньгами зарплату сотрудникам. Речь идёт о миллионах евро. Менеджер знал, что сотрудникам тяжело работать без зарплаты, поэтому в стороне оставаться не мог и решил помочь в непростой период.

Гонщик Aston Martin Фернандо Алонсо пропустит пресс-конференцию в четверг перед Гран При Бразилии из-за проблем со здоровьем.

В прошлый уик-энд испанский пилот пропустил медиадень в Мехико из-за плохого самочувствия, у него диагностировали кишечную инфекцию.

В перерыве между гонками в Мексике и Бразилии двукратный чемпион мира вернулся в Европу для медицинской консультации у специалиста, но из-за дополнительного дня лечения его поездка в Сан-Паулу была отложена.

Команда Aston Martin подтвердила, что Фернандо Алонсо будет готов к началу уик-энда в пятницу.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел считает, что его команде не грозит штраф за превышение лимита бюджета, несмотря на аварии в последние недели.

Напомним, что британец сильно разбил свою машину в квалификации Гран При США, лишившись своего комплекта обновлений. В Мехико Рассел снова попал в аварию во второй тренировке, что привело к смене шасси.

«Я атаковал поребрики на каждом круге в первой тренировке и проехал четыре круга так же во второй сессии — никаких проблем не было. А потом вдруг я снова наехал на поребрик, и машина стала прыгать как кенгуру. Последние две недели мои аварии оказывали большое давление на команду, и теперь нам не хватает запасных частей. Мы действительно не знаем, почему так происходит».

Что касается лимита бюджета, британец добавил: «У нас нет никакого беспокойства по поводу ограничений бюджета, потому что у нас всегда есть запас, и мы всегда взвешиваем», — приводит слова Расселла издание RacingNews365.

Тото Вольф: Сколько новинок может позволить себе Mercedes-AMG? Ноль!

Гонщик Red Bull Racing Серхио Перес признался, что разочарован результатом домашнего Гран При Мексики, так как хотел сделать его особенным, но в итоге финишировал на последнем месте.

«Мексика была самым разочаровывающим уик-эндом в этом сезоне для меня. Я хотел провести особенный уик-энд, и как команда мы не получили тот результат, которого заслуживали. Нам нужно добиться большего от моей машины, чтобы быть конкурентоспособными, и это должно быть целью перед Гран При Бразилии.

К сожалению, нам был нанесен большой ущерб в чемпионате, поэтому, опять же, ребята из команды должны будут усовершенствовать мою машину в очень короткие сроки.

Спринт даёт нам возможность набрать дополнительные очки, и мы будем стремиться к этому. Если мы сможем провести хороший уик-энд, я уверен, мы сможем достигнуть в Бразилии лучшего результата», — приводит слова Переса издание GPblog.

Команда Kick Sauber объявила о подписании контракта с бывшим спортивным директором Ferrari Инаки Руэдой. Испанец получит должность спортивного директора: он приступит к своим обязанностям уже в 2025 году и продолжит работу с приходом Audi.

Руэда, ранее занимавший ключевые должности в Jordan, Renault и Lotus, будет отвечать за надзор за всеми спортивными мероприятиями, тесно сотрудничая с недавно назначенным на должность руководителя команды Джонатаном Уитли. Руэда также будет отвечать за связь с FIA, а также разрешать соответсвующие вопросы по ходу уик-эндов.

Также к будущей команде Audi в роли руководителя гоночной инженерии присоединится Джампаоло Далл’Ара, который ранее занимал видные должности в команде Alfa Romeo DTM, а также в Sauber Motorsport. В последние годы он руководил консалтинговой компанией, а его назначение, по словам команды, призвано помочь оптимизировать взаимодействие в команде по всем вопросам, связанным с эффективностью автомобиля, поскольку отдел гоночной инженерии был интегрирован в техническую группу Sauber.