Эдди Джордан: Я не верю в Кими Антонелли в Mercedes

Эдди Джордан: Я не верю в Кими Антонелли в Mercedes

Бывший владелец команды Формулы 1 Эдди Джордан считает, что Тото Вольф поспешил взять Андреа Кими Антонелли в Mercedes, и ему нужно было сначала отправить 18-летнего итальянца в команду пониже рангом. «Я всегда говорил, что давление в Mercedes будет слишком сильным для Кими в дебютном сезоне. В первой тренировке в Монце всё так и получилось. Его […]

Хельмут Марко: У Red Bull был готов контракт с Норрисом…

Хельмут Марко: У Red Bull был готов контракт с Норрисом…

Советник Red Bull Хельмут Марко рассказал, что австрийский концерн был близок к подписанию контракт с Ландо Норрисом. В 2020-м британец должен был выступать за AlphaTauri, но переговоры сорвались в последний момент. «У нас были серьёзные переговоры в 2019 году, контракт Ландо с Toro Rosso/AlphaTauri был готов. Но, к сожалению, в McLaren узнали об этом, а […]

В Лас-Вегасе впервые пройдут гонки поддержки Формулы 1

В Лас-Вегасе впервые пройдут гонки поддержки Формулы 1

Возвращение Формулы 1 в Лас-Вегас оказалось сопряжено с массой проблем и непонятных ситуаций, однако же с финансовой точки зрения этап чемпионата мира стал беспрецедентным успехом в истории игорной столицы мира. И хотя перспективы гонки в США не безоблачны, в 2024 году в рамках уик-энда будет расширена программа гонок на уличной трассе. В 2024 году на […]

«Я считаю, что это закономерность». Интервью Владимира Башмакова о кризисе Red Bull

«Я считаю, что это закономерность». Интервью Владимира Башмакова о кризисе Red Bull

Как супербыстрая RB20 превратилась в неуправляемого монстра? Что за устройство запретила FIA и может ли Red Bull вернуться к прошлогодней машине, выигравшей 21 из 22-х гонок? Об этом в разговоре с AUTOSPORT.com.ru рассказал комментатор Владимир Башмаков… Каким образом Red Bull Racing за полгода превратила доминирующую машину в неуправляемого монстра, как выразился Макс? Как и где […]

Новым техническим директором Ferrari стал сотрудник Mercedes-AMG

Новым техническим директором Ferrari стал сотрудник Mercedes-AMG

В июле 2024 года стало известно, что Энрико Кардиле покинул Ferrari, оставив пост технического директора по шасси, и в 2025 году начнёт работу в Aston Martin на недавно созданной должности главного технического директора. Освободившееся место в итальянской команде займёт выходец из Mercedes-AMG Лоик Серра, который приступит к работе в Скудерии с 1 октября. Лоик в […]

Стало известно, почему Ferrari не смогла заполучить Ньюи

Стало известно, почему Ferrari не смогла заполучить Ньюи

Весной 2024 года Oracle Red Bull Racing официально объявила, что главный технический директор Эдриан Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года. Дальнейшие карьерные перспективы конструктора пока являются поводом для слухов и спекуляций, однако наиболее вероятным вариантом работы называют Aston Martin. Ожидалось, что конструктор перейдёт в Ferrari, однако итальянская команда не смогла […]

Марко не подтвердил, что Ферстаппен останется в Red Bull Racing после 2025 года

Марко не подтвердил, что Ферстаппен останется в Red Bull Racing после 2025 года

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко ответил на вопрос о возможном переходе Макса Ферстаппена в Mercedes в 2026 году. После летнего перерыва в «Серебряных стрелах» подтвердили, что отказались от идеи приглашения нидерландского пилота в свой состав на сезон-2025. Но дальше – вопрос открытый, даже если команда объявила о подписании контракта с юным Андреа Кими Антонелли. […]

От Сочи до Монцы. Все нереализованные поулы Ландо Норриса в Формуле 1

От Сочи до Монцы. Все нереализованные поулы Ландо Норриса в Формуле 1

К своим 24 годам Ландо Норрис провел пять с половиной сезонов и 120 гонок в Формуле 1, одержал две победы и 23 раза побывал на подиуме. При определённой доле везения пилот McLaren может стать чемпионом мира в этом году. Есть только одна проблема – Ландо до сих пор не научился стартовать. Семь раз за карьеру […]

У Red Bull нет денег на крыло? Технический обзор Гран При Италии

У Red Bull нет денег на крыло? Технический обзор Гран При Италии

Что интересного привезла в Монцу команда Ferrari и почему Red Bull Racing не подготовила специальную версию заднего крыла? Рассказывает автоспортивный комментатор Владимир Башмаков… В Храме Скорости самые большие обновления были у Ferrari, Это их последние крупные новинки в 2024 году, за которыми последуют лишь отдельные дополнения в Сингапуре и Баку. Остальные команды преимущественно показали лишь […]