Авторитетный журналист Формулы 1 Джо Сейвуд заявил, что внутри Red Bull зреет недовольство Серхио Пересом среди рядовых сотрудников. Сильнее всего мексиканским пилотом недоволен младший персонал, поскольку они больше всего потеряют в деньгах из-за невыразительных результатов гонщика, которые сказываются на позициях австрийского коллектива в Кубке конструкторов.

«Вы знаете, что сотрудники Red Bull из-за Переса потеряли 40% своих бонусов, что для некоторых из них, находящихся на нижнем конце шкалы доходов — огромные деньги. 40% их бонуса — это большие деньги в процентном отношении. И всё это потому, что они уже фактически скатились на третье место в Кубке конструкторов из-за результатов Серхио.

Как вы думаете, все эти люди, тысяча человек, которые работают в Red Bull, будут рады тому, что их бонус урезан на 40% из-за того, что кто-то не смог добиться результатов после их работы?», — заявил Джо Сейвуд в подкасте Missed Apex F1.

Чемпион Формулы 1 1996 года Деймон Хилл уже объявил об уходе с телеканала Sky Sport F1, а теперь этому примеру может последовать его соотечественник, экс-пилот чемпионата мира Мартин Брандл. Всё дело в том, что они подвергаются оскорблениям со стороны фанатов Макса Ферстаппена за заявления комментаторов в адрес голландского гонщика.

«Я не знаю, сам ли Деймон решил уйти или его уволил канал, но Хилл был очень недоволен тем уровнем ненависти, которая обрушилась на него за комментарии по поводу Макса Ферстаппена. Вероятно, он сам понял, что ему всё это не нужно. Если его вынудили уволиться, то следом могут отправиться Мартин Брандл и Дэвид Крофт», — заявил бывший комментатор Sky Sport F1 Джонни Херберт.

Напомним, Деймон Хилл работал на Sky Sport F1 с 2012 года — бывший чемпион Формулы 1 выступал в роли эксперта и телекомментатора в прямых трансляциях с Гран При Формулы 1.

Руководитель Mercedes Тото Вольф заявил, что его команда ожидает показать хорошие результаты на последних трёх этапах сезона-2024.

«Мы отправляемся в Лас-Вегас в полной готовности к последним трёх этапам сезона. Мы сосредоточены на том, чтобы закончить этот год как можно сильнее и прожить ещё несколько ярких моментов до конца 2024 года.

Мы с нетерпением ждём предстоящих гонок, чтобы завершить наше невероятное путешествие с Льюисом Хэмилтоном на подъёме и набрать обороты к 2025 году», — передаёт слова Вольфа издание Crash.

Гонщик RB Лиам Лоусон рассказал, что его отец отругал его после Гран При Бразилии. После борьбы колесо в колесо с Серхио Пересом новозеландец показал пилоту Red Bull средний палец. Мексиканец раскритиковал гонщика младшей команды после заезда, заявив, что его поведение не соответствует стандартам Формулы 1.

«Мои родители были не особо впечатлены, — сказал Лоусон в интервью TFN. — Как я уже сказал, я не должен был этого делать, и это послужит мне уроком.

Отец отчитал меня, как и много раз за эти годы. Мне очень повезло, что он вырастил меня как мужчину и как гонщика. С самого детства он держал меня очень приземлённым. Так что я не был удивлён этому, и я полностью понимаю, почему так произошло».

Глава заводской команды Mercedes-AMG Тото Вольф объяснил свои слова о том, что он был рад решению британского пилота Льюиса Хэмилтона покинуть коллектив и с 2025 года начать выступать за Ferrari.

«Есть причина, по которой мы подписали контракт с Льюисом только на один год плюс один. Мы занимаемся спортом, где острота мышления чрезвычайно важна, и я считаю, что у каждого есть свой срок годности. Решение Хэмилтона позволяет избежать момента, когда нам придётся сказать самому легендарному гонщику в этом виде спорта, что мы хотим остановиться в работе с ним», — написал Тото Вольф в книге Inside Mercedes F1: Life in the Fast Lane.

«Знаете, эти слова были немного вырваны из контекста. Я имел в виду, что все мы стареем, будь то пилот в машине, работники на трассе, в качестве менеджера или бизнесмена. Теперь, вопреки моей собственной оценке, я думаю, мы видим, что Льюис очень даже в форме, когда машина подходящая. И мы не смогли дать ему такой болид, чтобы он показал себя наилучшим образом, и это разочарование, которое мы разделяем в равной степени и в команде, и для него самого. Но он очень силён. Он отличается от того, каким он был в 20 лет, это определённо. Но его опыт и его гоночное мастерство колоссальны», — отметил Тото Вольф в интервью BBC Radio 4.