Рубрика: F1 News

Мазепин: На 99% уверен, что вы меня в Формуле 1 увидите


Экс-пилот Формулы 1 Никита Мазепин не исключил возможности своего возвращения в чемпионат мира. При этом россиянин пока не готов сказать, в каком статусе он мог бы вновь стать частью Формулы 1.

«Профессиональный автоспорт — это вынужденно пройденная глава, потому что для меня автоспорт являлся моей основной деятельностью, благодаря которой я закрывал свои экзистенциальные потребности. Просыпаясь утром, я мог себе ответить на вопрос, зачем я здесь, кто я и чем отличаюсь от людей, которые ничего не делают. Я входил в 20-ку лучших гонщиков мира, меня эта позиция устраивала, у меня был 5-летний контракт с командой Haas, и я планировал как минимум 5 лет провести в Формуле 1 и добиться там определённых успехов.

Да, к сожалению, на моей полке не будет кубка Формулы 1, которую я как минимум хотел заработать, а возможно и хотел представить российскому автоспорту нового чемпиона мира Формулы 1. Я об этом мечтал, и это я потерял, но я нашёл много чего другого, и здесь не мне судить, что из этого важнее.

Абсолютно точно я на пути бизнеса. На этот путь я вышел спустя три дня после разрыва своего контракта в Формуле 1, и я с него не схожу. Если будут предложения, куда сойти и пойти в другое направление, я их обязательно рассмотрю, но пока что выбор не такой большой. Я считаю, что есть две модели жизни — либо усиливать сильные стороны, либо работать над своими слабыми сторонами. Я пока что выбираю усиливать сильные стороны. У меня наследственно есть предпринимательские гены, плюс образование, плюс какая-то база в спорте, то два против одного — речь о том, чтобы искать себя в бизнесе. Возможно, в бизнесе, связанном со спортом для достижения тотальной синергии.

Но я на 99% уверен, что вы меня в Формуле 1 увидите. Точно. Но, знаете, как в анекдоте, есть нюанс. Нюанс — в какой роли. Это я оставлю на волю судьбы. Я думаю, что уже навряд ли гонщиком. Это было уникальное время, и я бы многое, что у меня есть, отдал ради того, чтобы прожить эти моменты ещё раз. Это был уникальный опыт с точки зрения путешествий, с точки зрения встречи с разноплановыми, гениальными людьми. И это было время уникальной сосредоточенности на одном деле.

Это дело отвечало всем моим потребностям существования в тот момент. Всё, что меня тогда интересовало — это хороший результат на трассе. Больше ничего не было важно. И у меня было такое чувство, я когда уезжал с «Сочи Автодрома» в 2021 году, что это последний раз. Я прямо его чётко помню — думал, как я буду рад, когда я ошибусь, но не ошибся, к сожалению

Я наверное случайно посмотрел максимум две гонки в этом году и то не полностью. Обусловлено это тем что, у меня осталась определённая травма от преждевременного завершения карьеры в Формуле 1, и чувства, которые я испытываю при просмотре гонок в Формуле 1, наверное, можно описать как чувство наблюдения за общением своей любимой девушки с её новым мужем. Я был в Формуле 1, я из поезда вышел — поезд уехал, живёт себе счастливо, находится на пике своего развития, как и по спортивным, так и по альтернативным показателям. Я с большим удовольствием читаю Autosport.com.ru, признаюсь вам, но вот именно два часа в воскресенье потратить на гонки — нет, я не смотрю», — рассказал Никита Мазепин AUTOSPORT.COM.RU.



Source link

Ферстаппен: Мы вернулись в прежнюю форму


Действующий трёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен накануне Гран При Лас-Вегаса настроен оптимистично. Голландский гонщик верит, что Red Bull сможет эффективно провести три оставшихся этапа сезона-2024, чтобы обеспечить ему титул.

«Бразилия стала для нас невероятной гонкой и действительно особенным моментом для меня и команды. Было здорово видеть, что мы вернулись в прежнюю форму; команда проделала потрясающую работу, и мы надеемся продолжить в том же духе в следующих нескольких гонках. Конечно, Вегас — это начало последней тройной серии года, так что это последний рывок для всех.

Мы хорошо выступили здесь в прошлом году — это действительно быстрая трасса с длинными прямыми и множеством возможностей для обгона и борьбы. Опять же, температура на протяжении уик-энда выглядит довольно низкой, так что всё будет зависеть от шин. Мы воспринимаем каждую гонку по отдельности, и с нетерпением ждём последних этапов сезона», — отметил Макс Ферстаппен.



Source link

Sauber показал «огненную» ливрею для Гран При Лас-Вегаса


Команда Sauber проведёт Гран При Лас-Вегаса в яркой специальной ливрее, «воплощающей энергию, волнение и интенсивность этого знакового города». Раскраску болида стилизуют под языки пламени.

Ливрея Sauber на Гран При Лас-Вегаса © Sauber
Ливрея Sauber на Гран При Лас-ВегасаФото: Sauber

«Мы воспринимаем каждую гонку как возможность, на трассе и за её пределами, и это включает в себя максимизацию прибыли для наших партнёров и продолжение предоставления им исключительной ценности Формулы 1. Stake всегда помогал нам создавать впечатляющие уникальные дизайны, и этот не исключение. Наша специальная ливрея для Лас-Вегаса — это больше, чем просто дизайн — это представление духа нашей команды и философии Stake.

Мы движемся вперед с неустанной страстью, как и этот город, и мы рады продемонстрировать наш пламенный дух на одном из самых захватывающих этапов в чемпионате. Stake поддерживали нас на протяжении всего сезона, и так же, как они поддержали этот амбициозный дизайн ливреи, они продолжат поддерживать нас в одной из самых особенных гонок сезона», — заявил представитель команды Алессандро Алунни Брави.

Ливрея Sauber на Гран При Лас-Вегаса © Sauber
Ливрея Sauber на Гран При Лас-ВегасаФото: Sauber

Тема «пламени» на ливрее болида будет продолжена в экипировке финна Валттери Боттаса и китайца Чжоу Гуаньюя, а также в оформлении боксов команды в Лас-Вегасе.



Source link

Отец Серхио Переса посмеялся над Ральфом Шумахером


Отец пилота Red Bull Racing Серхио Переса высмеял бывшего гонщика Формулы 1, ныне комментатора Ральфа Шумахера. Рассуждая о прогнозах немца по поводу скорой смены состава Red Bull Racing, Антонио Перес Гарибай напомнил о его каминг-ауте*.

«СМИ должны извиниться перед Серхио за свои публикации. Знаете, есть один бывший гонщик Формулы 1, сейчас он работает журналистом. Сначала он сказал, что Чеко вот-вот уволят из Red Bull, а спустя неделю сделал это признание. Не знаю, может, он хотел так привлечь внимание Серхио [смеётся].

Всё это очень странно. Теперь и не знаешь, кто он – журналист, мужчина или женщина. Его слова ничего не значат, и дело не в Чеко. Связано это с тем, что его [бывшая] жена рассказала о нём», – сказал Перес-старший в эфире ESPN.

*Международное движение ЛГБТ признано экстремистским и запрещено в России



Source link

Гасли может установить уникальное достижение по итогам сезона-2024


Гонщик Alpine Пьер Гасли установит уникальное достижение, если идеально проведёт три оставшихся этапа сезона Формулы 1 2024 года. Подобное не удавалось даже таким великим чемпионам, как Айртон Сенна и Михаэль Шумахер.

Как посчитал автор паблика Destructors’ Championship Standings, подсчитывающий стоимость аварий в Ф1, на прошедшем 21 этапе победитель Гран При Италии-2020 не принёс своей команде ни одного убытка. Гасли не просто ни разу в сезоне не попал в аварию, но и избежал поломок антикрыльев, проколов и других повреждений машины.

Если Гасли так же идеально проедет в Лас-Вегасе, Катаре и Абу-Даби, то станет первым в истории гонщиком Формулы 1, сохранившим свою машину в целостности и сохранности от начала и до конца сезона.



Source link

Red Bull объявит о контракте с Франко Колапинто в Лас-Вегасе?


По ходу гоночного уик-энда Формулы 1 в Лас-Вегасе будет объявлено о планах Франко Колапинто на следующий год. Об этом сообщил аргентинский автоспортивный комментатор и журналист Сесар Сантомауро.

«Внимание! Грядут большие новости. Ждать осталось пару дней», – написал Сантомауро в соцсетях, сопроводив пост фотографией Колапинто.

Пока аргентинский юниор Williams остаётся без места на следующий сезон в Формуле 1. Ещё до его дебюта на Гран При Италии команда подписала контракт с Карлосом Сайнсом.

По слухам, выкупить контракт Колапинто с Williams готов концерн Red Bull. В таком случае аргентинец сможет присоединиться в следующему году как к младшей команде RB, так и к старшей Red Bull Racing, если в Милтон-Кинсе всё-таки решат расстаться с Серхио Пересом.



Source link

Гонка Формулы 1 в Канаде сменит дату проведения с 2026 года


Коммерческие владельцы Формулы 1 и организаторы Гран При Канады объявили о достижения соглашения по новой дате проведения. В 2025 году этап в Монреале в последний раз пройдёт в июне.

В последние 10-15 лет канадский Большой Приз всегда стоял особняком в календаре, поскольку находился в «одиночестве» среди европейских этапов. С 2026 года гонка переедет на май и, видимо, образует связку с этапом в Майами. Следовательно, у каравана Ф1 будет на один дополнительный трансатлантический перелёт меньше.

«Гран При Канады будет проводиться в третий или четвёртый уик-энд мая», — говорится в заявлении пресс-службы Формулы 1.

Решение принято в рамках в рамках оптимизации календаря и сокращения вредных выбросов в атмосферу. После переезда канадского этапа на конец весны все летние этапы будут проходить в Европе



Source link

«Ненавижу проигрывать». Ферстаппен объяснил свою жёсткость на трассе


Трехкратный чемпион мира Формулы 1 и лидер текущего сезона Макс Ферстаппен считает, что в его жёстком подходе к борьбе колесо в колесо на трассе нет ничего необычного. По мнению 62-кратного победителя Гран При, это нормально, когда гонщик хочет выиграть любой ценой.

«Любой гонщик стремится к победе и делает всё ради достижения успеха. Я ненавижу проигрывать и всегда выхожу на старт только с одной мыслью – победить. Одним нравится такой подход, другим – нет. Но благодаря этому подходу и я стал трёхкратным чемпионом мира Формулы 1», – заявил Ферстаппен в подкасте Podpah.

При этом 27-летний нидерландский гонщик дал понять, что за пределами трассы у него нет проблем с другими пилотами: «Для меня борьба с ними заканчивается с финишем гонки. Я могу легко переключиться и забыть всё, что было на трассе.

Гонки это важная часть моей жизни, но не главная. Мне также хочется проводить время с семьей и друзьями. Некоторые пилоты слишком сильно сосредоточены на гонках, но я считаю, что важно уметь расставлять приоритеты».



Source link

В Red Bull Racing с опасением ждут 2025 года


Главный инженер Red Bull Racing Пол Монаган считает, что начало следующего года и весь сезон в целом получится нервным для команды. По его словам, эффективно дорабатывать машину будет ещё сложнее, чем в 2024 году, ведь одновременно придётся готовиться к новому техническому регламенту в 2026-м.

«Я гарантирую, что все в нашей команде будут нервничать перед первыми предсезонными тестами в следующем году. Даже в середине этого сезона мы не понимали, чего ждать от машины. В следующем году ситуация станет ещё непредсказуемее, поскольку параллельно мы, как и все другие команды, будем работать над гоночным автомобилем 2026 года.

График работы на следующий год уже составлен. Посмотрим, чего получится добиться и как успешно будет идти развитие машины. Конечно, мы рассчитываем составить конкуренцию нашим ближайшим соперникам. Задача это будет не из простых, но мы попробуем», — приводит слова Монагана издание GPblog.



Source link