Экс-пилот Формулы 1 Никита Мазепин, который выиграл 5-й этап Кубка России по ралли-рейдам «Баха Астрахань — 2024», а вместе с ним и обеспечил себе победу в Кубке России, рассказал о своих планах на сезон 2025 года и в целом на ближайшую перспективу.

«Сам формат соревнований, безусловно, интересный, потому что он более расслабленный по сравнению с тем, к чему я привык за свою профессиональную карьеру в гонках с открытыми колёсами. И он больше похож на формат любительского спорта — гонка три дня, нахождение на свежем воздухе, удовольствие — что лично мне очень по душе. Сезон был прикольный, прошло пять этапов, на большинстве из которых у меня получилось показать хороший результат. И для меня это такая хорошая веха в моём развитии в автоспорте именно в формате хобби, как времяпрепровождения и улучшения качества своей жизни.

Я считаю, что в ралли-рейдах в категории Т3 есть четыре знаменательных события. Это ралли «Шёлковый путь», который я выиграл; Кубок России, который я выиграл; чемпионат России, который я собираюсь ехать в следующем году и надеюсь выиграть, и ралли «Дакар». После этого, на мой взгляд, можно ставить в этом классе точку и двигаться дальше. Из того, что я сейчас перечислил, я нахожусь на отметке ровно 50% пройденного пути — планирую в следующем году оставшиеся две вещи добрать и дальше переходить, возможно, в другие категории. Но речь идёт именно про занятия автогонками в любительском формате.

План проехать «Дакар» родился в моей голове в 2021 года — мы тогда с Сергеем Карякиным его обсуждали. Цель была проехать «Дакар», будучи действующим гонщиком Формулы 1, что было бы достаточно уникальной историей. К сожалению, у высших сил был другой план, и все мы знаем ситуацию, которая произошла в марте 2022 года. Я уверен, что до конца своей жизни я «Дакар» проеду точно, но пока что не могу сказать, в 2025 году это будет или нет. Опять же, потому что сегодня есть не совсем понятная ситуация по допуску российских спортсменов на чемпионаты мира, не всё от меня зависит. Я готов, команда 99 Racing, за которую я гоняюсь, готова выступать на «Дакаре» — вопрос в том, будет ли она допущена, под каким флагом, на каких условиях и всё остальное.

Планы на следующий год достаточно большие в связи с тем, что гонки проходят в нерабочее время, а для меня всё-таки является приоритетом моя рабочая предпринимательская деятельность и развитие там разного рода проектов. Я планирую выступать в чемпионате России по супербайку, в чемпионате России по ралли-рейдам, проехать «Шёлковый путь», и, поскольку, занимаюсь практической стрельбой, то буду выступать в чемпионате России по практической стрельбе. И в кольцевых автогонках российских. Я выступал в чемпионате REC на последнем этапе. Наверное, парочку гонок с командой G-Drive и Ромой Русиновым в следующем году тоже проеду.

Мотоциклы мне всегда нравились, но мне всегда было нельзя. И на то были ограничительные причины в контракте гонщика Формулы 1, что ты должен всё согласовывать, а это было очень тяжело. Ну и как бы я боялся получить травму. В связи с тем, что сейчас я могу себе позволить заниматься экстремальными видами спорта и взвешивать риски самостоятельно и не спрашивать разрешения у третьих лиц, то почему нет? Жизнь одна и нужно жить мечтой. И совсем забыл — планирую в 2025 году выступить на IronMan в триатлоне», — рассказал Никита Мазепин AUTOSPORT.COM.RU.

Организаторы ралли-марафона «Шелковый путь» раскрыли даты и маршрут юбилейного, 15-го издания, которое состоится в 2025 году.

Крупнейший международный ралли-рейд стартует 12 июля в Иркутске в Восточной Сибири, откуда после пролога соревнования караван участников отправится к озеру Байкал, на побережье которого раскинется первый бивуак ралли. Далее спортсмены побывают в столице Бурятии, пересекут границу Монголии и посетят её столицу Улан-Батор, а затем отправятся дальше на запад, в сторону Горного Алтая, который назовёт имена победителей и призёров гонки. Торжественная церемония финиша пройдёт 22 июля в Горно-Алтайске.

Участников экипажей вновь ждут совершенно разные по характеру трассы. Так, в Восточной Сибири гонщикам будут предложены сложные извилистые дорожки, далее их сменят равнинно-горные пейзажи Монголии, спокойствие которых обманчиво и характер коварен, а затем караван участников доберётся до главного испытания — песков пустыни Гоби с её захватывающими дух дюнами. Заключительный спецучасток гонки проведёт пилотов и штурманов дорогами величественного Горного Алтая с частой сменой темпа и трёхмерными ландшафтами.

«Я не сомневаюсь, что все, кто отправятся с нами в путь в июле 2025 года, получат огромное удовольствие, а болельщики насладятся непредсказуемым и захватывающим сражением спортсменов.

Ралли «Шелковый путь» – это не просто гонка, это маленькая жизнь длиной в две недели, которые пролетят незаметно и оставят после себя неповторимые впечатления. Уверен, 15-е издание нашего Проекта вас удивит и потому с удовольствием приглашаю всех 12 июля 2025 года в Иркутск, на торжественный старт ралли «Шелковый путь», – прокомментировал Владимир Чагин, руководитель ралли «Шелковый путь».

14-кратный победитель ралли-марафон «Дакар» Стефан Петерансель впервые с 1994 года не примет участие в главной внедорожной гонке планеты. Французский гонщик не смог найти достойной команды, с которой мог бы выйти на старт.

С 2022 года Петерансель был пилотом заводской команды Team Audi Sport, однако немецкая компания закрыла проект и оставила своих пилотов без работы. Напарники Стефана смогли найти себе места в других коллективах, однако 59-летнему ветерану сделать этого не удалось — в 2025 году «Дакар» пройдёт без одного из самых опытных гонщиков в дисциплине.

Напомним, Стефан Петерансель шесть раз выиграл «Дакар» в мотозачёте на Yamaha, а затем трижды побеждал на Mitsubishi в автомобильном зачёте, три победы завоевал на MINI и дважды выигрывал на Peugeot.