6 июля на трассе Moscow Raceway состоялся третий этап СМП РСКГ Эндуранс. Участники на 5 спортпрототипах, 7 автомобилях категории GT4 и 6 машинах класса Туринг продемонстрировали захватывающую борьбу в шестичасовой гонке на выносливость.
ТЕКСТ И ФОТО: Джастина Голополосова / ASPPAIMAGES
Старт гонки прошел без происшествий. Лидером стал спортпрототип BR03 №1, которым посменно управляли Виталий Петров и Сергей Сироткин (SMP Racing). На втором месте следовали Кирилл Киракозов и Михаил Лобода на Ligier №21 из команды Balchug Racing. Обладатели поул-позиции, Александр Смоляр и Кирилл Смаль на BR03 №17 (SMP Racing), откатились на третью позицию, но не прекращали преследовать лидеров.
Вскоре экипаж команды Balchug Racing вырвался в лидеры, удачно выбрав момент для заезда в боксы в начале гонки. Они удерживали первенство на протяжении четырёх часов и были близки к победе, но технические проблемы, а именно повреждённые провода топливного насоса, лишили их шансов на триумф.
Первая половина гонки была насыщена событиями: столкновения, сходы с трассы, взрыв покрышки и даже пожар: загорелась Audi RS3 LMS №8.
Вторая половина гонки была сравнительно спокойной. Казалось, что все устаканилось, и положение не изменится. Однако гонки на выносливость всегда полны интриг и неожиданных поворотов.
Финальные полчаса гонки были особенно драматичными: за три минуты до финиша Toyota Supra №7 остановилась на обочине — опустел топливный бак. А на последнем круге у Mercedes №16 оторвалось колесо, и он вылетел в гравий.
Что касается результатов первой сессии, хотя они сами по себе мало о чём говорят в контексте предстоящего чемпионата 2024 года, но тем не менее.
В результате, первую победу в сезоне в абсолютном зачете одержали Виталий Петров и Сергей Сироткин из команды SMP Racing. Они отставали от Balchug Racing Team на два круга и потеряли много времени из-за желтых флагов в начале гонки. Тем не менее, экипаж боролся до конца и вернулся на лидирующие позиции. Кирилл Киракозов и Михаил Лобода из команды Balchug Racing финишировали вторыми. Третье место заняли Денис Ременяко и Адам Кристодулу на Mercedes-AMG GT4 из команды Capital Racing Team.
После гонки Виталий Петров и Сергей Сироткин поделились своими впечатлениями в эфире Матч ТВ:
Сергей Сироткин: «Я уже третью гонку подряд говорю, что автомобиль действительно классно себя ведет и управляется. На нём приятно ехать, и результаты говорят сами за себя».
Виталий Петров: «Самое сложное — это довести машину до финиша, когда остаётся не так много времени. Все как будто начинает улетать из под рук, и ты допускаешь ошибки: промахиваешься мимо поворота, поднимаешь какую-то грязь на колесах. Конечно, обидно за соперников, у которых не получилось доехать до конца. Сегодня машина Balchug Racing Team показала очень хорошую скорость».
В этом сезоне BR03 уже одержал три победы, продемонстрировав высокую надежность и скорость. BR03 — это российский гоночный болид, разработанный компанией BR Engineering в рамках программы развития российского автоспорта SMP Racing. Этот спортпрототип ближе к формулам, чем к кузовным автомобилям, и имеет мощность свыше 420 лошадиных сил в конфигурации для длинных гонок, которая может быть увеличена до 500 лошадиных сил для спринтерских заездов. Главное отличие — у него нет такой прижимной силы, как у формул или машин категории LMP2.
После трёх этапов абсолютный зачёт СМП РСКГ Эндуранс возглавляет экипаж №1 команды SMP Racing с 69 очками. На втором месте находится Balchug Racing Team с 66 очками. Замыкают тройку экипаж №17 SMP Racing с 57 очками.